อดีตพนักงานเผย “4 รหัสลับของลูกเรือสำราญ” คุยกันต่อหน้าผู้โดยสารได้เลย ไม่ต้องกลัวเขารู้เรื่อง!

เว็บไซต์ unilad นำเสนอเรื่องราว การท่องเที่ยวด้วยเรือสำราญถือเป็นหนึ่งในรูปแบบการพักผ่อนที่หลายคนชื่นชอบ เพราะสามารถล่องเรือไปตามจุดหมายปลายทางต่างๆ ท่ามกลางบรรยากาศทะเลและแสงแดดได้อย่างสบายกว่าการเดินทางด้วยเครื่องบิน

แต่สิ่งที่ผู้โดยสารจำนวนไม่น้อยอาจไม่รู้ก็คือ เบื้องหลังการบริการอันราบรื่นนั้น ลูกเรือมักมี “รหัสลับ” ที่ใช้พูดคุยกันเอง แม้จะยืนอยู่ต่อหน้าผู้โดยสารก็ตาม

โดยปกติแล้ว ผู้โดยสารเรือสำราญมักจะได้ยินคำศัพท์ทางทะเลหลายคำที่ไม่คุ้นเคยอยู่แล้ว เช่น การแยกแยะระหว่างฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของเรือ หรือคำว่า “แกลลีย์” ที่แท้จริงแล้วหมายถึงห้องครัวของเรือ

อย่างไรก็ตาม ลูกเรือที่ทำงานอยู่เบื้องหลังความสะดวกสบายเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นการทำความสะอาดดาดฟ้าตั้งแต่ก่อนผู้โดยสารจะตื่น หรือการให้บริการตลอดทั้งคืนแม้จะเป็นเวลาตีสาม ต่างก็มีคำศัพท์เฉพาะของตัวเองที่ใช้สื่อสารกันแบบไม่เป็นทางการ เพื่อให้สามารถพูดถึงสถานการณ์ต่างๆ หรือแม้แต่ผู้โดยสารบางคนได้โดยไม่ให้ใครเข้าใจ

อดีตพนักงานเรือสำราญรายหนึ่งได้เปิดเผยคำศัพท์บางส่วนผ่านโพสต์ในเว็บไซต์ Reddit เพื่อให้ผู้ที่กำลังจะเดินทางด้วยเรือสำราญเข้าใจ “ภาษาลูกเรือ” มากขึ้น โดยเขาอธิบายว่า

“ลูกเรือมีคำสแลงและวลีเฉพาะจำนวนมากที่ใช้พูดคุยกันเอง ถ้าผู้โดยสารลองใช้คำพวกนี้บ้าง รับรองว่าจะทำให้ลูกเรือยิ้มได้แน่นอน”

ตัวอย่างคำศัพท์ลับของลูกเรือ

อดีตพนักงานคนดังกล่าวได้ยกตัวอย่างคำศัพท์หลักๆ ที่ลูกเรือใช้กัน 4 คำ ได้แก่

“Banana”

ซึ่งแน่นอนว่า มันไม่ได้หมายถึงกล้วยจริงๆ แต่ใช้เรียกสถานการณ์ที่ลูกเรือทำอะไรผิดพลาดแล้วถูกหัวหน้างานตำหนิ เช่น “เวลาลูกเรือทำงานผิดแล้วถูกผู้บังคับบัญชาตักเตือน เราจะพูดกันว่าเขา -โดนกล้วย-” นอกจากนี้ คำว่า “banana” อาจเกิดขึ้นได้เมื่อพนักงานถูกมองว่าเป็นคนที่ไม่ค่อยทำงานด้วย

“Mamagayo”

เป็นคำที่ใช้เรียกพนักงานที่หลบเลี่ยงหน้าที่ของตัวเอง เช่น แอบไปพักอยู่ในห้องหรือซ่อนตัวอยู่ที่ไหนสักแห่งในเวลางาน เช่น “ลูกเรือที่ใช้เวลาอยู่ในห้องพักหรือแอบซ่อนตัวตอนที่ควรจะทำงาน เราเรียกคนแบบนี้ว่า mamagayo”

“Company rich”

คำนี้ใช้ในสถานการณ์ที่ลูกเรือทำอุปกรณ์หรือเครื่องมือของบริษัทเสียหาย แต่ไม่ได้กังวลมากนัก เช่น “ถ้าลูกเรือทำเครื่องมือหรืออุปกรณ์เสีย พวกเขามักจะพูดว่า -ไม่เป็นไร บริษัทเรารวย-”

“Lagege”

ใช้บอกว่ากำลังยุ่งมากจนแทบไม่มีเวลา เช่น “เวลาลูกเรืองานล้นมือ พวกเขาจะพูดว่า -ฉันกำลัง lagege-”

 

คำพูดที่สะท้อนชีวิตการทำงานบนเรือ

อดีตพนักงานรายนี้ยังเผยอีกว่า ภาษาลับของลูกเรือไม่ได้มีไว้เพื่อให้ผู้โดยสารไม่เข้าใจเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีที่พวกเขาใช้ระบายความรู้สึกเกี่ยวกับการทำงานด้วย

หนึ่งในคำพูดที่สะท้อนเรื่องนี้คือ “Mucho Trabajo, Poco Denaro” ซึ่งหมายถึง “งานเยอะ แต่เงินน้อย” โดยมักถูกพูดโดยพนักงานที่ต้องทำงานใช้แรงกายหนักแต่ได้รับค่าตอบแทนไม่สูงนัก

เขาอธิบายว่า หลังจากทำงานไปสักระยะ หลายคนจะเริ่มตระหนักว่า หากอยากได้เงินมากขึ้นและทำงานน้อยลง ก็จำเป็นต้องสมัครตำแหน่งงานอื่นที่ดีกว่า

ฝากถึงผู้โดยสาร: ขอเพียงความเข้าใจ

ท้ายที่สุด อดีตพนักงานเรือสำราญคนนี้อยากฝากข้อความถึงผู้โดยสารทุกคนว่า ควรปฏิบัติต่อลูกเรือด้วยความเมตตา เพราะคนเหล่านี้มักต้องทำงานหนักมาก บางครั้งอาจต้องทำงานถึงวันละ 15 ชั่วโมง และต้องอยู่ห่างจากครอบครัวเป็นเวลาหลายเดือน

หากอยากแสดงความเป็นมิตรกับลูกเรือ เขาแนะนำคำง่ายๆ ที่สามารถใช้ได้เสมอคือคำว่า “Paisano” สำหรับผู้ชาย หรือ “Paisana” สำหรับผู้หญิง ซึ่งมีความหมายว่า “เรามันคนบ้านเดียวกัน” นั่นเอง